Nissan Interstar: Neuer Transporter mit Diesel- und E-Antrieb für mehr Effizienz
Ida Müller
Nissan Interstar: Neuer Transporter mit Diesel- und E-Antrieb für mehr Effizienz
Nissan Deutschland bringt den neuen Interstar-Transporter in Diesel- und vollelektrischer Variante auf den Markt
Mit der Einführung des neuen Nissan Interstar in beiden Antriebsvarianten stärkt der Hersteller seine Position im hart umkämpften Nutzfahrzeugsegment. Beide Modelle überzeugen mit aktualisierten Features und gestiegener Effizienz.
Die elektrische Version ist speziell darauf ausgelegt, den Umstieg von Diesel zu erleichtern – die wichtigsten Ladekapazitäten bleiben nahezu unverändert. So bietet der E-Interstar ähnliche Nutzlastwerte wie sein Diesel-Pendant und ermöglicht Unternehmen einen reibungslosen Fuhrparkwechsel. Während die Dieselvariante bis zu zwei Tonnen zulädt, schafft die E-Version 1,2 bis 1,6 Tonnen – ein Unterschied von 400 Kilogramm.
Durch aerodynamische Optimierungen sank der Luftwiderstand um 20 Prozent, was die Energieeffizienz weiter steigert. Für den elektrischen Interstar stehen zwei Akkuoptionen zur Wahl: eine 40-kWh-Variante für Stadtlieferungen mit bis zu 200 Kilometern Reichweite sowie eine größere Batterie, die bis zu 460 Kilometer ermöglicht. Der Diesel-Interstar verbraucht im WLTP-Zyklus lediglich 7,4 Liter auf 100 Kilometer – 1,5 Liter weniger als sein Vorgänger.
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
Nissan bietet zudem werksgeprüfte Umbauten an, darunter Kippaufbauten, Pritschen und Kastenwagen. Serienmäßig an Bord sind moderne Sicherheitssysteme wie Notbremsassistent und Müdigkeitserkennung.
Parallel zum Interstar wirbt Nissan für den kleineren Townstar, der sich besonders für kommunale Einsätze und die Abfallwirtschaft eignet – hier übernimmt der Spezialausstatter Veth Automotive die individuellen Anpassungen.
Der neue Interstar ist ab sofort in beiden Antriebsvarianten erhältlich. Die elektrische Version richtet sich an Unternehmen, die Emissionen reduzieren möchten, ohne auf Praktikabilität zu verzichten. Die Dieselausführung bleibt eine kraftstoffsparende Lösung für Langstrecken und schwere Lasten. Mit dem erweiterten Umbauprogramm spricht Nissan zudem branchenübergreifend verschiedene Zielgruppen an.
